Тормозные колодки Ferodo FDB574ST Sinter Grip

4 560 руб.

Артикул

FDB574ST
Производитель

Ferodo
Наличие

Есть на складе (16 шт.) ?
Товар есть в наличии на оптовом складе, после заказа на сайте, доступен для доставки и самовывоза в течение
одного дня

Описание Подходит к мотоциклам Отзывы и комментарии Информация о производителе Аналоги

Еще информация

Тормозные колодки Ferodo FDB574ST (Road/Sport) дорожный вид колодок, но синтетический состав позволяет повысить эффективность торможения на больших скоростях, немного больше расходуют тормозной диск по сравнению с Platinum, из-за высокого коэффициента трения. Данный состав рекомендуется, как стандартный для спортбайков.

Основные преимущества:
- Разрабатывался при участии команд World Grand Prix
- Подходит только для стальных дисков
- Омедненная металлическая пластина
- Снижение коррозии
- Самое надежное из возможных механическое соединение фрикционного слоя и металлической пластины
- Срок службы в три раза дольше в сравнении с аналогичными минеральными дорожными составами
- Меньше износ диска по сравнению с конкурирующими синтетическими составами
- Одинаково хорошо работают как в сухих так и во влажных условиях

Цена указана на 1 комплект колодок(2шт) для одного тормозного суппорта, если у вас стоит больше одного суппорта(например спереди 2 тормозных диска), то вам понадобится два комплекта тормозных колодок.

Этот комплект подходит для:

KAWASAKI

GPZ 500 S 1993 - 1993 500
GPZ 900 R 1990 - 1996 900
KLZ VERSYS 1000 2012 - 2018 1000
KLZ VERSYS 1000 2015 - 2018 1000
KR-1 250 C1 - C3 1990 - 1992 250
VN 1700 Classic&Classic Tourer ABS 2010 - 2018 1700
VN 1700 Voyager (B/BA) 2009 - 2018 1700
VN 1700 Voyager Custom (KB) 2011 - 2018 1700
VN 200 2007 - 2018 200
VN 2000 VULCAN / CLASSIC 2004 - 2018 2000
X-9 R 900 NINJA 1994 - 1995 900
ZR 1100 ZEPHYR (ZR 1100 A) 1992 - 1996 1100
ZX 1100 1993 - 1993 1100
ZX 6R 600 D1-D2 (DX 6) 1990 - 1993 600
ZX 6R 600 NINJA 1994 - 1997 600
ZX-7 750 R NINJA 1989 - 1995 750
ZX-9R 900 R NINJA (B1 - B2) 1994 - 1995 900
ZXR 400 1991 - 1991 400
ZXR 750 1989 - 1990 750
ZXR 750 R 1993 - 1995 750
ZXR 750 R STINGER / NINJA 1991 - 1992 750
ZZR 1000 1991 - 1991 1000
ZZR 1100 GT (ZX 1100 C) 1990 - 1992 1100
ZZR 1100 GT (ZX 1100 D) 1993 - 2001 1100
ZZR 1200 2002 - 2018 1200
ZZR 400 1990 - 1993 400
ZZ-R 500 1990 - 1990 500
ZZR 600 1990 - 1993 600

SUZUKI

COBRA 250 1989 - 1990 250
GOOSE 250 1992 - 1992 250
GSF 1250 (Naked Bandit - Non ABS) 2007 - 2011 1250
GSF 1250 A (Naked Bandit - ABS) 2007 - 2010 1250
GSF 1250 S (Faired Bandit - Non ABS) 2007 - 2010 1250
GSF 1250 SA (Faired Bandit - ABS) 2007 - 2018 1250
GSF 400 BANDIT 1993 - 1994 400
GSF 400 S KATANA 1989 - 1990 400
GSF 650 (Naked Bandid Non ABS) 2007 - 2011 650
GSF 650 A (Naked Bandid ABS) 2007 - 2011 650
GSF 650 S (Faired Bandid Non ABS) 2007 - 2011 650
GSF 650 SA (Faired Bandid ABS) 2007 - 2018 650
GSR 600 /A / ABS 2006 - 2008 600
GSX-R 250 R - R/SP 1989 - 1989 250
GSX-R 400 ( V ) 1989 - 1990 400
GSX-R 600 V 1996 - 2003 600
GSX-R 750 Y 2000 - 2003 750
GSX 1250 FA 2010 - 2018 1250
GSX 1250 FA ST (Sport Touring) 2010 - 2018 1250
GSX 400 KATANA 1989 - 1992 400
GSX 650F (ABS) 2008 - 2018 650
GSX 650F (NO ABS) 2008 - 2011 650
RG 125 T - FV 1992 - 1996 125
RG 200 GAMMA 1993 - 1994 200
RGV 250 1993 - 1996 250
RGV 250 R 1989 - 1992 250
RGV 500 GAMMA 1990 - 1990 500
GOOSE 350 1992 - 1992 350
SV 1000 K3/SK3 2003 - 2018 1000
TL 1000 SV TWIN 1997 - 2001 1000

Производитель: Ferodo

Вес товара: 0.250 кг

Размер в упаковке: 20x12x2 см.

К этому товару еще нет комментариев.

Информация о производителе Ferodo

Опыт, умноженный на верность избранному пути, позволил компании FERODO выйти в лидеры на рынке автомобильных фрикционных материалов. Официальным годом создания FERODO считается 1897-й, но еще раньше ее основатель Герберт Фруд занимался производством хлопчатобумажных тормозов для конных экипажей. Новые времена, начавшиеся с появлением автомобиля, требовали иных материалов. Решив технические вопросы и получив большой заказ от лондонской омнибусной компании, Фруд организовал новый бизнес. Изделия фирмы оказались столь удачными, что контракты посыпались один за другим.

На рубеже XIX - XX веков компания уже числилась среди поставщиков оригинальных комплектующих для автомобильной промышленности. Тогда же фамилия основателя компании (Frood) была трансформирована в торговую марку FERODO. В 1901 году FERODO патентует первые тормозные колодки на основе текстильной пряжи, а через десятилетие - пряжи асбестовой. В 1917-м запатентована формованная колодка. Шаг за ш

агом фирма определяла направление развития тормозов. Достаточно упомянуть, что создание первых безасбестовых тормозных колодок для заводской комплектации (дисковых - в 1979-м, а барабанных - в 1980 году), также заслуга FERODO имя компании неотделимо от моторного спорта. Еще в 1912 году передние тормозные колодки FERODO с успехом использовались на гоночных автомобилях и мотоциклах. До появления керамических колодок компанией FERODOвыиграно в общей сложности более 330 Гран-при Формулы 1.

Головное британское предприятие еще в 1993 году получило сертификаты DIN ISO 9001 и Lloyd Register Quality Assurance. FERODO первой из европейских фирм - изготовителей тормозных колодок - удостоилась сертификата качества Q1 от Ford Motor Company. Продукция компании производится в соответствии со стандартами ISO 14001 и QS 9000. Та, что поступает в Россию, одобрена Ростестом. Комплектующие FERODO поставляются на конвейеры DaimlerChrysler, Opel, VW, Audi, Skoda, Seat, Ferrari, Ford, Citroen, Fiat, Honda, Jaguar, Mazda, Nissan, Peugeot, Renault, Rolls-Royce, Rover, Suzuki, Toyota, Lancia и Daewoo. Чуть менее трети продаж приходится на 10 основных заказчиков (GM, Fiat, Ford, Cummins, DaimlerChrysler, Renault, Peugeot, Auto Value, NAPA и Car Quest).С 1924 года и по сей день FERODO отдают предпочтение победители престижнейших мотогонок TT Races на острове Мэн. Продукции компании вверяют жизнь ведущие пилоты во множестве гоночных дисциплин. C 1998 года фирма со штаб-квартирой в английском городе Чапел входит в состав концерна Federal Mogul. Исследовательско-технические центры компании располагаются в Англии и Италии, а заводы - в США, Великобритании, Франции, Испании, Италии, Чехии и Германии. Немецкий завод Ferodo Beral GmbH выпускает тормозные колодки для грузовиков.

Из чего делают тормозные колодки? - Разумеется, из феродо. За этим словом, традиционно обозначающим целый класс фрикционных материалов, скрывается их производитель. Британская компания FERODO - старейший в мире производитель этого вида продукции. Удивительно, но специализация предприятия не изменилась за сто с лишним лет. Что ж, искусство создавать трение ценится не меньше, чем умение его преодолевать.

В производственной программе фирмы - тормозные колодки для барабанных и дисковых тормозов (в т. ч. специальные гоночные тормозные колодки), датчики износа колодок, тормозные диски.

Kawasaki

Suzuki

Тормозные колодки Ferodo FDB574 Platinum

Тормозные колодки Brembo 07KA1306 Road Carbon Ceramic

Цена товара действительна, только при покупке на сайте, в розничных магазинах она может отличаться, что бы купить Тормозные колодки Ferodo FDB574ST Sinter Grip по данной цене, нажмите кнопку купить, перейдите в корзину и выберите доставку самовывозом.
Если вы хотите купить несколько единиц товара (Тормозные колодки Ferodo FDB574ST Sinter Grip), нажмите купить, необходимое количество раз, так же количество товара в заказе можно изменить на странице заказа в корзине.

3891 просмотр.